我国新能源汽车扶持政策出台的前后故事

    在2010年一开始，新能源汽车俨然成立了热门词汇之一。不仅电网公司计划在全国范围内大规模建充电站，意欲取石油巨头而代之，成为国内的能源霸主。新能源产业链上的各个环节也都启动起来，欲发掘这一“金矿”。而政府主管部门也推波助澜，正在筹划加大新能源汽车的购车补贴优惠。尽管业内对于新能源汽车前景有着各种看法，但中国汽车业已无可争议上了新能源快车道。新能源已经成为汽车产业永恒的话题。

    中国政府2009年12月7-18日在哥本哈根会议上，承诺到2020年，单位GDP二氧化碳排放量比2005年下降40%-50%，为实现该目标，交通领域减排势在必行。减少碳排放成为2010年两会的又一重点话题，而作为主要碳排放源的汽车行业，无疑成为两会代表关注的焦点。在2010年3月的全国两会上，新能源汽车是一个热点话题。“着力突破新能源汽车、高速轨道交通、工农业节水等一批重点大关键技术”。这是2010年3月5日的政府工作报告中，涉及新能源汽车的表述。新能源汽车，成为众多低碳概念先进人选政府工作报告的子行业。这显示出国家对该领域的重视程度，预期未来新能源汽车有望获得较其他低碳行业更大的扶持力度。国家发改委现阶段的重视程度也远超其他行业，新能源汽车有望成为低碳领域国家重点的扶持行业。国家发改委已经将《新能源汽车发展规划》上报国务院，《新能源汽车发展规划》不久就将批准出台，新能源汽车提高为国家战略，这将是新能源发展的重大契机。根据《新能源汽车发展规划》要求，到2020年，中国新能源汽车的比例占全部汽车的二分之一，约为6500万辆。新能源汽车消费市场将进一步扩大，新能源汽车消费市场将进一步扩大，新能源汽车前途一片光明。国家发改委、财政部、工信部、科技部和国家能源局等五部门也将于近期出台相关措施促进新能源汽车新兴产业。